ANA国際線特典航空券
シーズン・必要マイルチャート

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お知らせ

2026年9月1日（火）以降にご予約・発券のANA国際線特典航空券について必要マイル数を改定いたします。詳しくはANA国内線・国際線・提携航空会社特典航空券およびANA国際線アップグレード特典必要マイル数の改定についてをご覧ください。

必要マイル数

特典交換に必要なマイル数は、発着地の「ゾーン区分」、「搭乗日のシーズン」、「搭乗クラス」により異なります。

必要マイル数の確認方法

STEP 1

出発地と目的地のゾーンを確認

出発地と目的地のゾーン区分を確認します。

STEP 2

搭乗日のシーズンを確認

シーズンチャートにて、搭乗日に該当するシーズンを確認します。

STEP 3

必要マイル数を確認

必要マイルチャートにて、搭乗クラスの必要マイル数を確認します。

必要マイル数の確認例（往路・復路でシーズンが異なる場合）

ゾーン区分

日本（Zone 1）	日本
韓国・ロシア1（Zone 2）	ソウルウラジオストク
アジア 1（Zone 3）	北京大連瀋陽青島上海杭州広州厦門成都武漢深セン香港台北マニラ
アジア 2（Zone 4）	シンガポールバンコクホーチミンヤンゴンジャカルタムンバイデリーハノイクアラルンプールプノンペンチェンナイ
ハワイ（Zone 5）	ホノルル
北米（Zone 6）	ロサンゼルスサンフランシスコシアトルサンノゼワシントンニューヨークシカゴヒューストンバンクーバーメキシコシティ
欧州・ロシア2（Zone 7）	ロンドンパリフランクフルトミュンヘンデュッセルドルフブリュッセルウィーンミラノストックホルムモスクワイスタンブール
オセアニア（Zone 10）	シドニーパース

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シーズンチャート

Lは「ローシーズン」、Rは「レギュラーシーズン」、Hは「ハイシーズン」を表します。

日本、韓国・ロシア1（Zone2）、アジア1（Zone3）またはアジア2（Zone4）発着

年度	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
2026年	1/5～2/13 4/1～4/28 5/11～6/30	2/14～3/31 7/1～7/17 8/24～12/20	1/1～1/4 4/29～5/10 7/18～8/23 12/21～12/31
2027年	1/5～2/3 4/12～4/28 5/10～6/30 12/1～12/19	2/7～3/31 4/1～4/11 7/1～7/15 8/24～9/30 10/8～11/30	1/1～1/4 2/4～2/6 4/29～5/9 7/16～8/23 10/1～10/7 12/20～12/31
2028年	1/5～1/24	2/1～3/31	1/1～1/4 1/25～1/31

日本、北米（Zone6）または欧州・ロシア2（Zone7）発着

年度	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
2026年	1/6～2/28 4/1～4/28	1/4～1/5 3/1～3/31 5/10～7/15 8/24～12/18	1/1～1/3 4/29～5/9 7/16～8/23 12/19～12/31
2027年	1/6～2/28	1/4～1/5 3/1～4/28 5/10～7/15 8/23～12/19	1/1～1/3 4/29～5/9 7/16～8/22 12/20～12/31
2028年	1/6～2/29	1/4～1/5 3/1～3/31	1/1～1/3

日本、ハワイ（Zone5）またはオセアニア（Zone10）発着

年度	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
2026年	1/7～2/28 4/1～4/27 5/10～5/31 7/1～7/15	1/4～1/6 3/1～3/31 6/1～6/30 8/24～12/18	1/1～1/3 4/28～5/9 7/16～8/23 12/19～12/31
2027年	1/6～2/28 4/1～4/28 5/10～5/31	1/4～1/5 3/1～3/31 6/1～7/15 8/23～12/19	1/1～1/3 4/29～5/9 7/16～8/22 12/20～12/31
2028年	1/6～2/29	1/4～1/5 3/1～3/31	1/1～1/3

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搭乗日のシーズン期間についてはキャンペーンなどで変更になる場合があります。

必要マイルチャート

必要マイルチャートの数字は、片道のマイル数を表します。
往復の必要マイル数は、往路と復路の必要マイル数の合計となります。

*

Yは「エコノミークラス」、PYは「プレミアムエコノミー」、Cは「ビジネスクラス」、Fは「ファーストクラス」を表します。

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2026年9月1日（火）0:00（日本時間）以降にご予約・発券の特典航空券は改定後の必要マイル数が適用されます。

日本（Zone 1）発着

日本（Zone 1）発着　韓国・ロシア1（Zone 2）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：6,000 改定後：7,500	改定前：7,500 改定後：9,500	改定前：12,000 改定後：15,000
ビジネスクラス（C）	改定前：18,000 改定後：22,500	改定前：20,500 改定後：26,000	改定前：25,000 改定後：31,500

日本（Zone 1）発着　アジア1（Zone 3）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：8,500 改定後：10,000	改定前：10,000 改定後：12,000	改定前：15,000 改定後：18,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：15,000 改定後：18,000	改定前：16,500 改定後：20,000	改定前：23,500 改定後：28,500
ビジネスクラス（C）	改定前：24,000 改定後：28,500	改定前：26,500 改定後：31,500	改定前：32,500 改定後：38,500

日本（Zone 1）発着　アジア2（Zone 4）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：15,000 改定後：17,500	改定前：17,500 改定後：20,500	改定前：25,000 改定後：29,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：23,000 改定後：25,000	改定前：25,500 改定後：28,000	改定前：35,500 改定後：39,000
ビジネスクラス（C）	改定前：40,000 改定後：47,000	改定前：42,500 改定後：50,000	改定前：47,500 改定後：55,500
ファーストクラス（F）	改定前：57,500 改定後：87,000	改定前：60,000 改定後：90,000	改定前：85,500 改定後：112,000

日本（Zone 1）発着　ハワイ（Zone 5）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：17,500 改定後：20,000	改定前：20,000 改定後：23,000	改定前：32,500 改定後：37,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：26,500 改定後：30,000	改定前：29,000 改定後：33,000	改定前：44,000 改定後：50,000
ビジネスクラス（C）	改定前：40,000 改定後：50,000	改定前：42,500 改定後：53,000	改定前：67,500 改定後：84,000
ファーストクラス（F）	改定前：60,000 改定後：90,000	改定前：70,000 改定後：105,000	改定前：120,000 改定後：156,000

日本（Zone 1）発着　北米（Zone 6）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：20,000 改定後：27,000	改定前：25,000 改定後：34,000	改定前：36,000 改定後：49,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：31,000 改定後：40,000	改定前：36,000 改定後：46,500	改定前：50,500 改定後：65,500
ビジネスクラス（C）	改定前：50,000 改定後：67,500	改定前：52,500 改定後：71,000	改定前：82,500 改定後：111,500
ファーストクラス（F）	改定前：75,000 改定後：113,000	改定前：85,000 改定後：128,000	改定前：150,000 改定後：195,000

日本（Zone 1）発着　欧州・ロシア2（Zone 7）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：22,500 改定後：28,000	改定前：27,500 改定後：35,500	改定前：39,000 改定後：50,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：33,500 改定後：41,500	改定前：38,500 改定後：48,000	改定前：53,500 改定後：67,500
ビジネスクラス（C）	改定前：55,000 改定後：68,500	改定前：57,500 改定後：72,000	改定前：90,000 改定後：112,000
ファーストクラス（F）	改定前：82,500 改定後：124,000	改定前：95,000 改定後：143,000	改定前：165,000 改定後：215,000

日本（Zone 1）発着　オセアニア（Zone 10）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：18,500 改定後：23,000	改定前：22,500 改定後：28,000	改定前：32,500 改定後：40,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：27,000 改定後：31,000	改定前：31,000 改定後：36,000	改定前：44,000 改定後：51,000
ビジネスクラス（C）	改定前：40,000 改定後：52,500	改定前：45,000 改定後：56,000	改定前：67,500 改定後：86,500

韓国・ロシア1（Zone 2）発着

韓国・ロシア1（Zone 2）発着　アジア1（Zone 3）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：13,500 改定後：16,500	改定前：15,000 改定後：18,500	改定前：22,000 改定後：27,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：19,500 改定後：22,500	改定前：21,000 改定後：24,500	改定前：28,000 改定後：33,000
ビジネスクラス（C）	改定前：31,500 改定後：38,000	改定前：33,500 改定後：40,500	改定前：40,500 改定後：49,000

韓国・ロシア1（Zone 2）発着　アジア2（Zone 4）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：20,000 改定後：24,000	改定前：22,500 改定後：27,000	改定前：32,000 改定後：38,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：27,500 改定後：29,500	改定前：30,000 改定後：32,500	改定前：40,000 改定後：43,500
ビジネスクラス（C）	改定前：47,500 改定後：56,500	改定前：49,500 改定後：59,000	改定前：55,500 改定後：66,000
ファーストクラス（F）	改定前：72,500 改定後：102,000	改定前：75,000 改定後：105,000	改定前：100,500 改定後：127,000

韓国・ロシア1（Zone 2）発着　ハワイ（Zone 5）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：20,000 改定後：23,500	改定前：25,000 改定後：29,500	改定前：40,500 改定後：47,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：30,000 改定後：33,500	改定前：35,000 改定後：39,000	改定前：51,000 改定後：57,000
ビジネスクラス（C）	改定前：47,500 改定後：59,500	改定前：53,500 改定後：67,000	改定前：80,500 改定後：100,500
ファーストクラス（F）	改定前：75,000 改定後：105,000	改定前：94,500 改定後：129,500	改定前：138,000 改定後：174,000

韓国・ロシア1（Zone 2）発着　北米（Zone 6）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：22,500 改定後：30,500	改定前：27,500 改定後：37,500	改定前：39,500 改定後：53,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：33,000 改定後：42,000	改定前：38,000 改定後：48,500	改定前：52,500 改定後：67,500
ビジネスクラス（C）	改定前：54,000 改定後：72,500	改定前：57,000 改定後：77,000	改定前：86,500 改定後：117,000
ファーストクラス（F）	改定前：82,500 改定後：120,500	改定前：92,500 改定後：135,500	改定前：157,500 改定後：202,500

韓国・ロシア1（Zone 2）発着　欧州・ロシア2（Zone 7）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：25,000 改定後：31,500	改定前：30,000 改定後：39,000	改定前：42,500 改定後：55,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：35,500 改定後：43,500	改定前：40,500 改定後：50,000	改定前：55,500 改定後：69,500
ビジネスクラス（C）	改定前：59,500 改定後：74,500	改定前：61,500 改定後：77,500	改定前：94,000 改定後：117,500
ファーストクラス（F）	改定前：90,000 改定後：131,500	改定前：102,500 改定後：150,500	改定前：172,500 改定後：222,500

韓国・ロシア1（Zone 2）発着　オセアニア（Zone 10）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：20,000 改定後：25,000	改定前：25,000 改定後：31,500	改定前：36,000 改定後：45,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：31,000 改定後：35,000	改定前：36,000 改定後：41,000	改定前：49,000 改定後：56,000
ビジネスクラス（C）	改定前：47,500 改定後：62,000	改定前：50,500 改定後：63,000	改定前：74,000 改定後：95,000

アジア1（Zone 3）発着

アジア1（Zone 3）発着　アジア2（Zone 4）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：20,000 改定後：24,000	改定前：22,500 改定後：27,000	改定前：32,000 改定後：38,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：27,500 改定後：29,500	改定前：30,000 改定後：32,500	改定前：40,000 改定後：43,500
ビジネスクラス（C）	改定前：47,500 改定後：56,500	改定前：49,500 改定後：59,000	改定前：55,500 改定後：66,000
ファーストクラス（F）	改定前：72,500 改定後：102,000	改定前：75,000 改定後：105,000	改定前：100,500 改定後：127,000

アジア1（Zone 3）発着　ハワイ（Zone 5）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：20,000 改定後：23,500	改定前：25,000 改定後：29,500	改定前：40,500 改定後：47,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：30,000 改定後：33,500	改定前：35,000 改定後：39,000	改定前：51,000 改定後：57,000
ビジネスクラス（C）	改定前：47,500 改定後：59,500	改定前：53,500 改定後：67,000	改定前：80,500 改定後：100,500
ファーストクラス（F）	改定前：75,000 改定後：105,000	改定前：94,500 改定後：129,500	改定前：138,000 改定後：174,000

アジア1（Zone 3）発着　北米（Zone 6）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：22,500 改定後：30,500	改定前：27,500 改定後：37,500	改定前：39,500 改定後：53,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：33,000 改定後：42,000	改定前：38,000 改定後：48,500	改定前：52,500 改定後：67,500
ビジネスクラス（C）	改定前：54,000 改定後：72,500	改定前：57,000 改定後：77,000	改定前：86,500 改定後：117,000
ファーストクラス（F）	改定前：82,500 改定後：120,500	改定前：92,500 改定後：135,500	改定前：157,500 改定後：202,500

アジア1（Zone 3）発着　欧州・ロシア2（Zone 7）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：25,000 改定後：31,500	改定前：30,000 改定後：39,000	改定前：42,500 改定後：55,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：35,500 改定後：43,500	改定前：40,500 改定後：50,000	改定前：55,500 改定後：69,500
ビジネスクラス（C）	改定前：59,500 改定後：74,500	改定前：61,500 改定後：77,500	改定前：94,000 改定後：117,500
ファーストクラス（F）	改定前：90,000 改定後：131,500	改定前：102,500 改定後：150,500	改定前：172,500 改定後：222,500

アジア1（Zone 3）発着　オセアニア（Zone 10）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：20,000 改定後：25,000	改定前：25,000 改定後：31,500	改定前：36,000 改定後：45,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：31,000 改定後：35,000	改定前：36,000 改定後：41,000	改定前：49,000 改定後：56,000
ビジネスクラス（C）	改定前：47,500 改定後：62,000	改定前：50,500 改定後：63,000	改定前：74,000 改定後：95,000

アジア2（Zone 4）発着

アジア2（Zone 4）発着　ハワイ（Zone 5）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：25,000 改定後：29,000	改定前：30,000 改定後：35,000	改定前：47,000 改定後：55,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：37,500 改定後：42,000	改定前：42,500 改定後：48,000	改定前：63,500 改定後：71,500
ビジネスクラス（C）	改定前：62,000 改定後：76,000	改定前：68,000 改定後：83,000	改定前：95,500 改定後：117,000
ファーストクラス（F）	改定前：93,000 改定後：140,000	改定前：114,000 改定後：171,000	改定前：169,500 改定後：221,000

アジア2（Zone 4）発着　北米（Zone 6）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：27,500 改定後：36,000	改定前：32,500 改定後：43,000	改定前：46,000 改定後：61,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：42,000 改定後：52,000	改定前：47,000 改定後：59,000	改定前：65,000 改定後：81,500
ビジネスクラス（C）	改定前：68,500 改定後：89,500	改定前：71,500 改定後：93,500	改定前：102,000 改定後：134,500
ファーストクラス（F）	改定前：100,000 改定後：151,000	改定前：111,000 改定後：167,000	改定前：184,000 改定後：240,000

アジア2（Zone 4）発着　欧州・ロシア2（Zone 7）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：30,000 改定後：37,000	改定前：35,000 改定後：44,500	改定前：49,000 改定後：62,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：44,000 改定後：53,000	改定前：49,000 改定後：60,000	改定前：67,500 改定後：83,000
ビジネスクラス（C）	改定前：74,000 改定後：91,000	改定前：76,000 改定後：94,000	改定前：109,000 改定後：134,500
ファーストクラス（F）	改定前：107,500 改定後：162,000	改定前：121,000 改定後：182,000	改定前：199,000 改定後：260,000

アジア2（Zone 4）発着　オセアニア（Zone 10）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：25,000 改定後：31,000	改定前：30,000 改定後：37,000	改定前：42,500 改定後：52,500
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：39,000 改定後：44,500	改定前：44,000 改定後：50,500	改定前：61,500 改定後：70,500
ビジネスクラス（C）	改定前：62,000 改定後：78,500	改定前：66,500 改定後：81,500	改定前：90,500 改定後：113,500
ファーストクラス（F）	改定前：95,000 改定後：144,000	改定前：97,500 改定後：146,500	改定前：126,000 改定後：165,500

ハワイ（Zone 5）発着

ハワイ（Zone 5）発着　オセアニア（Zone 10）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：25,000 改定後：30,500	改定前：30,000 改定後：37,000	改定前：44,000 改定後：54,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：42,000 改定後：48,000	改定前：47,000 改定後：54,500	改定前：67,500 改定後：78,000
ビジネスクラス（C）	改定前：65,000 改定後：84,000	改定前：70,000 改定後：87,500	改定前：107,500 改定後：136,500
ファーストクラス（F）	改定前：90,000 改定後：135,000	改定前：109,500 改定後：164,500	改定前：137,500 改定後：179,000

北米（Zone 6）発着

北米（Zone 6）発着　オセアニア（Zone 10）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：30,000 改定後：39,000	改定前：35,000 改定後：45,000	改定前：49,000 改定後：63,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：44,000 改定後：53,000	改定前：49,000 改定後：59,500	改定前：68,000 改定後：82,500
ビジネスクラス（C）	改定前：68,500 改定後：91,000	改定前：76,500 改定後：99,000	改定前：108,000 改定後：141,500
ファーストクラス（F）	改定前：105,000 改定後：158,500	改定前：115,000 改定後：173,500	改定前：180,000 改定後：234,000

欧州・ロシア2（Zone 7）発着

欧州・ロシア2（Zone 7）発着　オセアニア（Zone 10）

対象クラス	ローシーズン (L)	レギュラーシーズン (R)	ハイシーズン (H)
エコノミー（Y）	改定前：32,500 改定後：40,500	改定前：37,500 改定後：47,500	改定前：52,000 改定後：66,000
プレミアムエコノミー（PY）	改定前：47,500 改定後：56,500	改定前：52,500 改定後：63,000	改定前：72,000 改定後：86,500
ビジネスクラス（C）	改定前：80,500 改定後：103,000	改定前：82,000 改定後：102,500	改定前：125,000 改定後：158,500
ファーストクラス（F）	改定前：112,500 改定後：169,500	改定前：125,000 改定後：188,500	改定前：195,000 改定後：254,500

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必要マイル数の確認例（往路・復路でシーズンが異なる場合）

乗り継ぎがない場合

*

表記について：「⇒」は行き先を表します

例：東京⇒ロサンゼルス⇒東京、往路：Lシーズン、復路：Rシーズン、エコノミークラスを利用の場合

STEP 1 出発地と目的地のゾーンを確認

ANA国際線特典航空券ゾーン区分で、出発地と目的地のゾーンを確認します。

「東京」の場合は「日本（Zone 1）」

「ロサンゼルス」の場合は「北米（Zone 6）」
STEP 2 搭乗日のシーズンを確認

ANA国際線特典航空券シーズンチャートで、往路、復路のそれぞれの搭乗日からシーズン（ローシーズン、レギュラーシーズン、ハイシーズン）を確認します。

往路（東京からロサンゼルス）はL（ローシーズン）
復路（ロサンゼルスから東京）R（レギュラーシーズン）
STEP 3 必要マイル数を確認

ANA国際線特典航空券必要マイルチャートで、出発地と目的地のゾーン、シーズン、搭乗クラスから必要マイル数を確認します。

往路（東京からロサンゼルス）は40,000マイル
復路（ロサンゼルスから東京）は50,000マイル

この旅程の場合、往路・復路それぞれの必要マイルを2分の1にして合算します。

必要マイル数（エコノミークラスの場合）

「40,000マイル÷2＝20,000マイル」＋「50,000マイル÷2＝25,000マイル」＝45,000マイル

乗り継ぎがある場合

*

表記について：「⇒」は行き先を表します

例：大阪⇒東京1⇒ロサンゼルス⇒東京1⇒大阪、往路：Lシーズン、復路：Rシーズン、エコノミークラスを利用の場合

* 1

24時間以内の乗り継ぎを表しています。

STEP 1 出発地と目的地のゾーンを確認

ANA国際線特典航空券ゾーン区分で、出発地と目的地のゾーンを確認します。

「東京」「大阪」の場合は「日本（Zone 1）」

「ロサンゼルス」の場合は「北米（Zone 6）」
STEP 2 搭乗日のシーズンを確認

ANA国際線特典航空券シーズンチャートで、往路、復路のそれぞれの搭乗日からシーズン（ローシーズン、レギュラーシーズン、ハイシーズン）を確認します。（往路第1区間の「大阪から東京」の搭乗日と、復路第1区間の「ロサンゼルスから東京」が、日本発着/欧米のシーズンチャートで、どのシーズンに該当するかを確認します。）

往路第1区間（大阪から東京）はL（ローシーズン）

復路第1区間（ロサンゼルスから東京）はR（レギュラーシーズン）
STEP 3 必要マイル数を確認

ANA国際線特典航空券必要マイルチャートで、出発地と目的地のゾーン、シーズン、搭乗クラスから必要マイル数を確認します。

大阪（Zone1）からロサンゼルス（Zone6）は40,000マイル

ロサンゼルス（Zone6）から東京（Zone1）は50,000マイル

この旅程の場合、往路・復路それぞれの必要マイルを2分の1にして合算します。

必要マイル数（エコノミークラスの場合）

「40,000マイル÷2＝20,000マイル」＋「50,000マイル÷2＝25,000マイル」＝45,000マイル

旅程に複数のゾーンやクラスが混在する場合など、各種条件についてはご利用条件をご確認ください。

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よくあるご質問